민물 낚시 배 운영 방법

보트 낚시는 더 깊은 바다에서 낚시를 할 수있는 기회를 제공하고 해안에서 낚시를 할 때 도달 할 수없는 호수 지역에 도달 할 수있는 기회를 제공합니다. 그러나 어선을 운영하려면 보트와 모터의 특성을 알고 있어야 낚시 지점을 성공적으로 탐색하고 해당 낚시 지점으로 캐스팅하는 동안 보트가 제자리에 머물 수 있도록 고정하는 방법을 알아야합니다. 다음 단계는 어선 운영의 이러한 측면을 다룹니다.

단계

방법 하나 2 : 물 위에서 보트 작동

1. 하나 보트의 부품을 알아 두십시오. 용어를 아는 것은 보트 타기의 작은 부분 일 뿐이지 만 보트의 각 부분에 대한 용어를 알고 이해하는 것은 자신의 선박 작동에 관심이있는 사려 깊은 뱃사람임을 보여줍니다.
   • 선체는 보트의 외피입니다. 대부분의 어선에는 3 가지 유형의 선체 중 하나가 있습니다. V- 헐, 보트가 앞쪽의 단일 지점으로 가늘어집니다. 3 점 선체, 점 사이에 곡선이있는 앞쪽이 3 점으로 나옵니다. 그리고 평평한 바닥의 선체, 앞뒤가 모두 사각형입니다. Jon 보트는 가장 일반적인 평평한 바닥 선체 보트 인 반면,베이스 보트는 종종 삼중 선체 보트이지만 평평한 바닥 또는 V 선체 보트 일 수도 있습니다.
   • 활은 보트의 앞부분입니다. 저속에서는 배가 물을 가르는 부분이고, 고속에서는 물 밖으로 들어 올려 배가 '비행기'로 이동합니다.
   • 선미는 배의 뒤쪽입니다. 카약이나 카누 이외의 보트에서는 보트의 측면에 수직으로 사각형입니다. 보트의 메인 모터가 장착되는 곳입니다. 선미를 구성하는 재료를 '트랜 섬'이라고합니다. 이 단어는 때때로 'stern'과 같은 의미로 사용됩니다.
   • gunwales (발음되고 때때로 'gunnels'라고도 함)는 보트 측면의 윗부분입니다.
   • 배의 좌현은 좌현이고 우현은 우현입니다.
2. 2 배를 조종하는 방법을 알아 두십시오. 보트를 조종하는 방법은 전원을 공급하는 방법과 추진 장치가 얼마나 강력한 지에 따라 다릅니다.
   • 노 젓는 배에서 낚시하는 경우 두 노를 똑같이 쓰다듬어 앞으로 나아가고 더 세게 돌리려는 방향의 반대쪽에 노를 쓰다듬어 회전합니다. 활을 왼쪽으로 돌리려면 우현 노를 더 세게칩니다. 활을 오른쪽으로 돌리려면 포트 노를 더 세게 치십시오.
   • 선외 모터로 구동되는 보트를 조종하는 것은 모터가 얼마나 강력한 지에 달려 있습니다. 20 마력 이하의 모터는 일반적으로 모터에 부착 된 경운기 (접이식 핸들)로 조종됩니다. 배를 조종하려면 뱃머리를 가리 키려는 방향과 반대 방향으로 경운기를 가리 킵니다. 좌회전하려면 틸러를 오른쪽으로 가리키면 프로펠러가 좌회전합니다. 우현으로 향하려면 틸러를 왼쪽으로 향하게하여 프로펠러를 우현으로 바꿉니다. 더 큰 모터는 일반적으로 자동차와 유사한 스티어링 휠이있는 조종석에서 조종됩니다. 활을 가리키고 싶은 방향으로 바퀴를 돌립니다. (내부 모터가있는 어선도 스티어링 휠 장치로 조종됩니다.)
   • 일부 선외 모터 장착 보트는 앞 좌석 또는 중간 좌석 근처에 조종 스틱을 배치하여 운전자가 전방 시야를 더 잘 볼 수 있도록합니다. 스틱을 앞으로 움직이면 보트가 한 방향으로 조종되고 뒤로 당기면 다른 방향으로 조종됩니다. 스틱 스티어링은 일반적으로 50 마력 이하의 선외 모터로 구동되는 보트에서 발견됩니다. 일부 제조업체는 최대 70 마력의 사용을 위해 컨트롤을 평가합니다.
   • 선미에 장착 된 전기 트롤링 모터가 장착 된 어선은 일반적으로 틸러에 의해 조종되지만 일부 장치에는 더 큰 선외 또는 선외 모터의 추진 장치에 장착되는 이중 프로펠러 장치가 있습니다. 특히베이스 보트와 같은 일부 보트에는 풋 컨트롤 페달로 조종되는 활에 장착 된 트롤링 모터가 장착되어 있습니다. 일부 컨트롤 페달은 페달의 상단 또는 하단을 눌러 지정된 방향으로 보트를 조향하는 반면, 다른 컨트롤 페달은 페달의 왼쪽을 눌러 활을 좌현으로 돌리고 오른쪽을 우현으로 돌려 조향합니다.
3. 삼 모터의 기어 변속 및 스로틀 사용 방법을 알아 두십시오. 변속기와 스로틀의 존재와 위치는 모터의 크기에 따라 다릅니다.
   • 가장 작은 모터는 기어 변속이 없습니다. 그러나 대부분의 경우 전진, 중립 및 후진 위치가있는 기어 변속이 있으며, 종종 기어 변속 레버를 앞으로 당기면 전진하고 뒤로 밀면 후진이됩니다. 스로틀 제어 장치는 모터 전면에 장착 된 슬라이딩 레버입니다. 레버를 오른쪽으로 밀면 모터가 더 빨라집니다.
   • 더 큰 선외 모터 및 선외 모터는 조종석에 인접한 건 웨일에 장착 된 레버 컨트롤을 사용하여 모터가 전진, 중립 또는 후진으로 작동하는지 여부와 속도를 제어합니다.
   • 전기 트롤링 모터에는 설정된 속도 또는 가변 속도 제어가있을 수 있습니다. 가장 작은 경운기 제어 장치를 제외한 모든 장치는 전진 및 후진이있는 반면, 활 장착형 모터는 보트를 반대로 이동하기 위해 모터를 보트 반대쪽으로 돌리는 데 종종 의존합니다.
   • 모터를 중립에 놓거나 전기 모터를 정지한다고해서 보트가 정지되는 것은 아닙니다. 대신 점차적으로 감소하는 속도로 앞으로 계속 표류합니다. 모터를 역방향으로 짧게 실행하면 드리프트를 줄일 수 있습니다.
4. 4 모든 적절한 안전 장비를 양호한 상태로 휴대하십시오. 탑승해야 할 중요한 장비는 다음과 같습니다.
   • 구명 조끼 / 개인 부양 장치. 대부분의 관할 구역에서는 보트에 탑승 한 각 사람이 구명 조끼 또는 PFD를 사용할 수 있어야하며, 특정 연령 미만의 어린이는 자신의 옷을 입어야합니다. 나이에 관계없이 항상 착용하는 것이 좋습니다.
   • 킬 스위치. 이 장치는 모터와 벨트에 연결됩니다. 보트에서 튀어 나오면 엔진이 죽어 보트가 힘을받는 물 위에서 계속되지 않습니다. 이것은 보트가 소유자를 켜는 것으로 알려져 있기 때문에 다른 보트 사용자와 귀하의 생명을 구할 수 있습니다.
   • 소화기. 불이 붙으면 꺼질 수 있도록 모터에 충분히 가까이 두십시오.
   • 로프. 앵커 라인 ( '보트 앵커링'에 설명 됨) 외에도 보트를 선착장에 묶고 좌초되거나 동료 보트 탑승자를 돕기위한 견인 로프 역할을하는 로프가 있어야합니다.
   • 신호 장치. 여기에는 공기 경적 또는 호루라기, 조난 깃발 및 조명탄이 포함됩니다.
   • 날씨 라디오. 특히 하늘을 보는 것보다 물고기 잡기에 더 집중하는 경우 날씨 변화를 알려주는 라디오를 탑재하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
5. 5 휴대폰. 덜 중요한 의사 소통을 위해 더 많은 것을 생각했지만 긴급 상황에서 휴대 전화를 사용하여 도움을 요청할 수 있습니다.
6. 6 물 위의 위치와 목적지를 파악하십시오. 해안의 랜드 마크를 찾아서 물 위에서의 위치를 ​​확인하고 물에있는 다른 보트의 위치를 ​​관찰하여 그들 중 하나와 충돌하거나 좌초되는 것을 방지하는 방법을 배우십시오.
7. 7 항상 안전한 속도를 유지하십시오. 일부 보트는 '비행기'에서 탈 수 있지만, 그렇게 빨리 가면 생성 할 항적 근처에 다른 보트가 없을 때 개방되고 잔잔한 물에서만 가능합니다. 거친 물 상태에서는 더 위험한 곤경에 빠지지 않고 물에서 내리기 위해 필요한만큼만 빨리 가십시오.
   • 선체가 갑작스럽고 물을 때 리도록 너무 빨리 가지 마십시오. 이를 캐비테이션이라고하며, 특히 선회 중에 보트 제어력을 잃는 전주곡입니다.
8. 8 날씨를보십시오. 물에 갑자기 폭풍이 올 수 있으므로 급격한 온도 변화, 흐림 또는 풍향에주의하십시오.
   • 신축성있는 커프가있는 방수 레인 파카와 같이 폭풍이 치기 전에 물에서 내릴 수없는 경우를 대비하여 악천후 장비를 싣는 것이 좋습니다.
9. 9 보트 운영에 대한 모든 규칙과 규정을 따르십시오. 귀하가 거주하고 어선을 운영하는 관할 구역 (주,도 또는 영토)은 해상에서 보트를 운영하기위한 규칙 및 규정을 제정했습니다. 이러한 규정을 알고 준수하는 것은 어선을 운영하는 데있어 건전한 관행입니다.
   • 대부분의 관할 구역에서는 일정 길이 이상의 어선을 등록하고 보트가 등록 된 관할 구역을 식별하는 면허 번호와 스티커를 표시해야합니다. 식수 공급원으로 사용되는 물에서 작동하기 전에 보트를 스팀 청소해야하는 관할 구역에서는 보트에 스팀 청소를했다고 식별하는 스티커를 부착해야합니다.
   • 일부 관할 구역에서는 해안선 침식을 방지하기 위해 특정 해역에서 선외 모터 사용을 금지하거나 보트가 느린 속도로 '항적 없음'작동을 제한합니다.
   • 주요 강과 대형 호수는 항해 용 부표 또는 비콘을 사용하여 안전한 보트 운항을 위해 충분히 깊은 수심을 식별 할 수 있습니다. 이 마커와 관련하여 보트를 올바르게 배치하십시오.
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방법 2 2 : 보트 정박

1. 하나 올바른 종류의 앵커를 선택하십시오. 앵커는 여러 유형으로 제공됩니다. 어선에 일반적으로 사용되는 것은 다음과 같습니다.
   • 쟁기 스타일 :이 닻은 농업용 쟁기와 비슷하고 호수 나 강 바닥의 퇴적물에 쟁기질을하여 유지력을 얻으므로 이름이 붙여졌습니다.
   • Danforth :이 앵커에는 2 개의 두껍고 뾰족한 홈이 있으며 바닥을 파내어 고정력을 제공합니다. (디자인 때문에 Danforth는 플루크 앵커라고도합니다.)
   • 버섯 :이 앵커는 둥글고 무거운 바닥에 연속적인 입술이 있으며 큰 버섯과 비슷하기 때문에 이름이 붙여졌습니다. 유지력은 주로 무게가 분산되는 방식에서 비롯됩니다. 작은 보트에 가장 적합하며 고르지 않은 물에 정박하는 데 적합하지 않습니다.
2. 2 앵커에 아연 도금 된 체인의 길이를 부착합니다. 길이는 0.9 ~ 1.8m (3 ~ 6 피트)입니다. 체인은 섬유 라인보다 바위, 모래, 진흙 또는 브러시로 인한 마모에 더 잘 견딥니다.
3. 삼 충분한 양의 나일론 앵커 라인에 체인을 연결하십시오. 이 선은 파도가 정박 된 동안 보트를 들어 올리고 내리면서 늘어나고 수축하여 충격을 흡수합니다. 낚시 할 수심의 5 ~ 7 배와 앵커 클리트에서 수면까지의 거리를 지불 할 수 있도록 충분한 줄을 구입해야합니다. 5.4m (18 피트)의 물에서 낚시를하고 앵커 클리트가 수면에서 0.6m (2 피트) 위에있는 경우 30 ~ 42m (100 ~ 140 피트)의 앵커 라인을 지불해야합니다. 클릿에서 호수 또는 강 바닥까지 20 피트 (6m)를 덮습니다.
   • 필요할 때까지 앵커 라인을 보관하는 가장 좋은 방법은 낚시를하거나 보트를 조종 할 때 일반적으로 앉는 위치 근처의 윈들 러스에 가이드를 사용하여 활 클리트와 건 웨일 옆의 윈들 러스 사이의 선을 유지하는 것입니다. 일부 윈들 러스에는 앵커를 내리기위한 퀵 릴리스 기능이있는 수동 크랭크가 있습니다.
4. 4 찾을 수있는대로 정박 할 장소를 찾아보십시오. 이상적인 장소는 다른 보트와 바람과 해류에서 멀리 떨어져 있어야합니다.
5. 5 바닥의 ​​깊이와 유형을 결정하십시오. 수심 측심기를 사용하면 수심이 얼마나 깊은 지 알 수 있으며 가장 가까운 해안선을 관찰하여 바닥이 모래, 진흙 또는 바위인지 판단하는 데 도움이됩니다.
6. 6 배의 뱃머리를 바람이나 해류를 향하게하십시오.
7. 7 앵커를 놓을 위치에 도달하면 모터를 중립으로 전환하십시오.
8. 8 보트가 앞으로 움직이지 않으면 앵커를 천천히 떨어 뜨립니다.
9. 9 엔진을 공회전 후진으로 설정하고 앵커에서 뒤로 물러나서 설정되었는지 확인합니다.
   • 닻을 올린 후에는 랜드 마크를 찾아 위치를 설정하고 주기적으로이를 확인하여 보트가 표류하지 않는지 확인하십시오.
   • 일부 낚시꾼은 활과 스턴 앵커를 모두 사용합니다. 이렇게하려면 항상 선수 앵커를 먼저 설정하고 선미 앵커 만 사용하지 마십시오. 그렇게한다면 보트를 늪에 빠뜨리고 전복시킬 위험이 있습니다.
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커뮤니티 Q & A

• 질문 비행기에서 배를 타는데 왜 문제가 있습니까? 트랜 섬에서 모터의 위치를 ​​확인하십시오. 다리 크기가 잘못되었을 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 전력이 부족하거나 너무 무거울 수 있습니다. 또는 단순히 변위 선체가 있습니다.

팁

• 편광 선글라스, SPF 15 이상의 자외선 차단제, 눈부심과 일광 화상으로부터 보호하기 위해 긴 소매와 긴 바지 다리가있는 밝은 색의 옷을 입는 것도 좋은 생각입니다.
• 부동 계획을 제출하는 것이 좋습니다. 즉, 보트로 낚시 여행을 떠나기 전에 어디에서 낚시를 할 것인지 언제 돌아올 계획인지 누군가에게 알리는 것입니다.
• 밤에 낚시를하는 경우, 항구와 우현에 각각 전방 적색 및 녹색 표시등과 흰색 선미 표시등이 포함 된 야간 주행 등을 보트에 장착해야합니다. 흰색 활등을 포함합니다. 보트에 필요한 조명에 대해서는 관할 구역의 규정을 참조하십시오.
• 보트 내부를 정리하면 원할 때 장비를 찾는 데 도움이 될뿐만 아니라 보트의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 이동할 때 넘어지는 것을 방지 할 수 있습니다.
• 처음으로 낚시 보트를 운영하는 경우 안전한 보트 클래스를 수강하는 것이 좋습니다. 수업은 미국 해안 경비대 보조원, 미국 전력 소대에서 제공하며 여러 주 및 지방 보트 기관에서 수업을 제공합니다. (National Boating Law Administrators의 온라인 디렉토리에는 주 기관을 통해 제공되는 과정이 나열되어 있습니다.) 수업은 과정을 제공하는 기관에 따라 DVD 또는 온라인으로 강의실 또는 가정 학습 형식으로 제공됩니다.